(^人^) 柴油机的点火方式如下：1。火花点火：火花点火是一种强制点火方式，利用火花塞两电极间的电弧放电原理，柴油机的点火方式是压燃式。与汽油车相比，它没有火花塞结构。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃,气体与汽油、
＞ω＜ 柴油和汽油在发动机气缸内的点火方式确实是不一样的，柴油是压燃式，而汽油则是通过火花塞点燃。柴油和汽油虽然都是从原油里提炼出来的，但它们两个在某些方面的性格却相差较大。从很多有车的人，在对家用车小汽车进行保养的时候肯定都维修或者换过一个东西——火花塞。这是汽油车的标配，汽油发动机在做活塞运动时，必须配合火花塞才能点燃压缩过后的汽油，提供
ˋ▂ˊ 柴油车是没有火花塞的，因为柴油机采用的是压燃式点火，可以直接把空气和油的混合气体，通过压缩做功到达到混合气的燃点，混合气就会自动着火了，并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机没有火花塞，因为柴油车是压燃的。但是柴油发动机有个预热塞，是帮助柴油机打着火的。由于燃烧室内温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油自行着火燃烧。这就
∪＾∪ 1、柴油发动机的点火方式采用的是压燃式，是靠压缩冲程结束以后的高温气体自行进行燃烧的。因为柴油机的普遍压缩比比较高，一般在16到22左右。。以上为是众多朗柴油机没有火花塞吗柴油发动机既不用化油器，也不用火花塞，而是用压燃的方式。火花塞为电弧放电，不产生明火，只能点燃混合有氧气的气态可燃物。汽油最终在气缸中蒸发汽化，从而可以
ˇωˇ 柴油发动机不需要火花塞有一部分原因是它不需要一个明确的点燃时间，它是在活塞上行压缩时才喷油并且在燃柴油发动机没有火花塞，雾化的柴油通过压缩点燃做功。
