1、电控燃油喷射电控燃油喷射(EFI)系统功能是电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正发动机电子控制系统，简称电控系统，是通过对发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放等进行控制，使发动机在最佳状态下工作，达到整车性能好、节约能源、降低尾气排
除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。2、点火控制---电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各(1)自动空调系统汽车空调自动温度控制系统，一旦设定目标温度，ATC系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。全自动温度控制系统的组成包括温度传感器、控制系统ECU、执行机构
⊙０⊙ 发动机电控系统包括传感器、发动机电子控制单元(ECU)和执行器。发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统目前发动机上常用的电控系统有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。二、电控技术
(#｀′)凸 发动机电子控制系统由电子控制单元(ECU)、传感器和执行器组成。三个部件分别具有不同的功能，它们已经从普通的电子控制发展到微机控制，并集成为一个功能全面的控制系统。电控汽油喷发动机电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输
油泵，喷油器，碳罐电磁阀，EGR阀，电子风扇，VVT阀体，VVL电机（阀体），VVT电机（阀体），电控泄压阀汽油机电控燃油喷射装置主要由燃油供给系统、进气系统、控制系统三部分组成；1、供给系统：主要由燃油箱、低压燃油管、输油泵、燃油滤清器、喷油泵(转子分配泵，装有喷油提前调节器
