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六万公里需要换火花塞吗,原车6万不换火花塞没事吗

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如果原装火花塞使用的是电阻火花塞,那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铂金火花塞,那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铱火花塞跑了6万公里,确实需要更换了。正常保养情况下,行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同,会有差异。建议遵循用户手册。请参考以下维护和更

?△? 火花塞已跑了六万公里确实是需要更换。正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换: 铂金火汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定,普通镍合金材质的火花塞,2万公里左右换一次最好,这种火花塞多用于中低配车

比如说应该10万公里换火花塞,8万公里的时候有一个坏了,建议全部换掉,如果6万公里的时候有一个坏了,可以只换一个。是否应当全部换掉没有具体的公里数标准,在坏了一个的情况下应当拆不用,现在原厂都是铂金火花塞,8_10万公里更换可以。

正常来说,发动机的火花塞一般在20000公里更换一次,如果用的合金的火花塞,那么可以到5万六万公里更换也车况:车子开到六万公里根据题主的问题来说吧,确实应该要换了,下面就给大家详细的科普下,关于变速

+﹏+ 一般建议在4万至6万公里后更换火花塞。更换火花塞的注意事项如下:1、需在冷车的状态下进行更换。2、拆卸时要注意应把拔高压线根部。拆卸时不能直接拽线,否则会使线内心折断,同6万公里必做项目之三,更换火花塞。火花塞的作用比较简单,但是很重要。汽油雾化以后,需要火花塞产生高压,利用电极生出电火花来点燃雾化后的混合气,一旦某个火花塞不能正常工作,

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