当然你可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳，当你感觉到这几种情况的时候，可能就是需要清理积碳的时候了。1、观察排气管冒出来的烟，一般积碳非常严重的车最后一个判断方法就是发动机抖动和声音。这一招是老司机比较喜欢用的。汽车在启动的时候，发动机肯定会产生抖动，踩油门的时候肯定也会发出声音。不过当发动机的积碳达到一定程度的
积碳最严重的4 个表现：二、车辆异常抖动在启动车子时，有时候会觉得车辆抖动频繁，正常是一两下，这也可能是积碳过多导致的。因为积碳过多首先影响的就是发动机的工作，堵塞1.观察日常用车情况判断有没有积碳如果你的车辆油耗越来越高，并且动力越来越不够用，那么就要小心了。这是积碳越来越多的一个典型症状，这个我是深有体会的。以前我最开始的一辆
第一种，是驾驶人依据车辆使用中的性能表现进行判断。当车辆出现尾气排放明显有刺鼻气味，排放量超过以往，踩油门的时候加速不灵敏，发动机怠速运转的时候转速不稳定，油耗明显增加，等情如果你的爱车出现这种症状，就表明是时候该给发动机进行清理积碳了。车辆动力表现除了通过怠速状态和油耗表现可以判断车辆是否存在积碳以外，还可以通过车辆的动力表现来判断，当车
判断发动机该清理积碳了个人收集整理-ZQ 发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相如果这不是检查，真的很难判断。具体来说，需要拆解检查。特别是对于自然吸气歧管喷射发动机，积碳量相对较小，不同的使用情况，积碳量也不同。我见过日产自然吸
把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本非同小可，而且其在维修中的用处不是很广，因此不是所有的维修企业都配备了该设备。3、观第一点，如果积碳比较多油耗增多会比较明显。积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳过多时，
