点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈正常工作时的温度是正常的，如果想检查点火线圈的工作状态是否正常，可以将汽车行驶一段时间，汽车运不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。点火线圈老化的表现而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直
1、判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个
解决方法：定期更换检查高压线原因五：发动机散热冷却系统有问题；导致异常高温，或者(发电机)其他车身电器有问题导致异常高电压导致点火线圈烧损解决办法：检查发动机有问题部件点火但是当点火线圈表明老化了或者已经出现了故障，那就需要更换了。判断点火线圈老化的最简单方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈的表面有没有烧蚀、爆裂、溢胶等痕迹。汽车点火线
＞﹏＜ 不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。2、判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连雅鞍适用于老款飞度两厢三厢车思迪理念1.31.5点火线圈高压包器￥67 适用丰田点火线圈凯美瑞汉兰达卡罗拉老新RAV4荣放花冠雷凌高压包￥93 起亚K2现代瑞纳老新名图领动朗
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈有搭铁或漏电之处，低
