所以，当空气流量计脏污后，热线热膜就像穿了一件衣服，实际进气量大，检测数据量小，所以配油少，导致混合汽过稀，最佳转速达不到要求。电脑会根据反馈的信号监控误差，将怠速调高，以此来空气流量计坏了常见原因是线路短路、断路或进气量信号异常导致，这三种情况都会导致喷油异常，造成混合气过浓或过稀，导致发动机运转不良或者功率下降。空气流量传感器自身并不容易损
六，清洗空气流量计，清洗积碳（重点清洗缸内积碳，就是活塞上面的），这里说的清洗积碳不是家燃油宝，而是去修理厂专业清洗！空气流量计脏了会造成信号不准，直接造成混合气过稀或故障方式：空气流量器出现故障后，汽车电脑(ECU)就无法检测到空气的真正进气量，导致混合气失衡，从而出现发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，且有时会换挡熄火赞(0) 打赏微信扫一扫支
空气流量计自身并不是特别容易损坏的，一般都是由于进气太脏导致灰尘堆积影响其检测精准性和寿命，所以日常用车时一定要定期更换合格的空气滤清器，个人建议最好使用4S店提供的原厂滤汽车空气流量计坏了会有以下故障表现：1、完全失效和信号异常，前者对发动机的影响没有明显的外部特征，一般没有经验的人不容易察觉，而后者则会导致发动机运行出现明显异常；2、进气
经过故障诊断仪检测，发动机空气流量计数据块严重超标，空气流量计损坏的原因，往往是使用劣质空气滤清器或空气滤清器没有定期更换而导致灰尘停留在空气流量计热丝上时间过长，导空气流量计坏了常见线路原因是短路、断路或进气量信号异常，可以将空气流量计插头拔掉，能打着车就是流量计损坏。这三种情况都会导致喷油异常，造成混合气过浓或
汽车的空气流量计坏了，会有的影响：怠速不稳，油耗增多，加速无力。流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架，空气流量计坏了普遍缘由是路线短路故障、短路或进气量数据信号出现异常造成，这三种状况一定会造成油泵出现异常，导致混合气体太浓或过稀，造成汽车发动机运
