分缸线一般不用换。分缸线大体上分为四部分。1.导电材料，2.绝缘胶皮，3.点火线圈接头，4.火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧还是蛮简单的，准备好工具是必要的，可以去买个成套的工具箱，里面东西还是比较全的，首打开发动机，把保护盖取下来，提前做好功课，避免出现问题，戴上手套，不然
1、汽车缸线怎么换
当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气一、缸线的绝缘橡胶是在不断老化的，其接头部分在长期传导高压电后也容易被部分烧蚀，因此，每6万公里左右主动更换。二、正常行驶中出现顿车现象时，应该考虑到电路部分有“断火”现象
2、发动机分缸线怎么换
发动机更换机油及机滤发动机外部清洗(含材料) 检查发动机工作不畅更换火花塞更换分缸线清洗节气门更换点火线圈更换节气门阀体含电脑匹配更换时规皮带涨紧轮涨紧器更•高压缸线可以用万用表检测其电阻的大小•一般高压缸线电阻在5kΏ左右火花塞与高压缸线的更换•普通汽油发动机汽车每行驶10000--15000km左右，应该对火花塞进行一次清洁。一般火花塞的使用寿命
3、汽车发动机缸线多久换
≥▂≤ 只要分火线绝缘层没问题，且，单根分火线的电阻不超过20千欧，那么，就不会对发动机产生不良的影响。要说明的是，不带电阻的分火线，会产生严重的电磁干扰，会干扰(换好连接发动机的缸线后，从分电盘上找到最后一根连着点火线圈的高压线，可换可不换，各位随意) (点火测试，如果感觉动力有改善的话，记得给我点赞！ 四、注意事项：1、不要图快一次性
