雪佛兰科鲁兹起动系统装置主要有电磁操作式起动机、起动继电器KR27,30A起动继电器熔断丝、点火开关、电脑控制装置中起动车身控制模块K9和发动机控制模块K20、雪佛兰科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，
红色正极，黑色接地，其它4根分别控制4个缸点火但是科鲁兹的节温器是电子节温器，代价昂贵SSSS开价在1千+,外面买一个也要好几百，但是这不是重点，重点在于节温器坏了后，如果常闭，冷却液不循环，水箱内部压力就会增大，造成水箱开裂渗
ˋ▽ˊ 检查雪佛兰科鲁兹点火线圈好坏的方法如下：1。点火线圈的初级端连接12v正极，另一端为冷端，连接最终点火功率放大器。当发动机启动时，初级冷端从12v跳到0v。你可电路/系统测试驾驶员车窗故障1.将点火开关置于OFF位置，断开S79D驾驶员车窗开关处的线束连接器。2.将点火开关置于位置，确认故障诊断仪“DriverWindowMainContr
雪佛兰科鲁兹点火线圈都没电的解决方法如下：1、先检查火花塞，火花塞假如没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者车型：11年科鲁兹发动机型号：2HO 行驶里程：121123 故障描述： 一辆12万公里左右的科鲁兹故障灯亮，动力不足，启动困难。检修过程车辆进站，检测故障灯亮，启动时候打马达时间比较长，需要马达转三
