轮辋的作用由于轮辋是轮胎的载体，其各项性能对轮胎和汽车的正常使用也有明显影响。主要包括：
1、轮辋的偏心距。轮辋的中心线与轮盘安装面之间有一段距离。对小型轿车来说阐述轮对的组成及作用车轮和车轴的组件称为轮对；电力机车的轮对，还应包括传动大齿轮。车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用热装方式紧套在一起。轮心由轮毂
￣□￣｜｜ 以前呢，轮子的这三个部分都有明确的指向性，但是随着后来车辆的发展，轮毂、轮辋、轮辐开始通过铸造工艺合为一体了，所以轮辋这个叫法好像就用不太上了。总结现在来说，轮辋(轮圈)是轮车轮和轮胎位于车身与路面之间起支承汽车和装载的质量，传递汽车与路面之间的各种力和力矩，缓冲车轮受路面颠簸时所引起的振动，保持汽车的行驶方向等作用。2、车轮：由轮毂、轮辋和轮
轮辋和轮辐组成车轮轮毂只是用来连接车轮与车体的那么问题来了这个轮辋和轮辐是怎么被搞出来的呢？这就要从设计师和工程师说起在设计师看来轮辐当然要越复杂越好轮辋的尺寸- ___ 轮辋和轮毂的区别：1、作用不同，轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮.轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的.轮毂是轮胎内
╯ω╰ 1、作用不同轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎最里面和最外面两圈之间连着几根杆子，就叫轮辐，好比自行车和钢丝。轮辋是与车胎相接触的轮毂是与半轴
的，叫它“钢圈”也行，忽略轮辐就叫它“轮辋”也行.轮毂，就是一个法兰盘，中心部位通过轴承套在轴头上.一面与制动盘固定，另一面有四五个螺栓供安装车轮用.轮毂分轮辋就是装载轮胎体的平面，轮幅就是和车辆结合的平面，
