发动机缸内异响什么原因曲轴轴承、连杆轴承、活塞销孔磨损严重，配合间隙严重超标。在活塞行程变化的瞬间，活塞顶部在惯性力的作用下撞击气缸盖。活塞环漏气噪音气缸漏气异响产生的原因有：活塞环与气缸壁磨损严重；活塞环开口间隙太小或各环开口重合；活塞环弹力太弱；活塞环卡死在活塞环槽内；气缸壁拉伤，出现沟槽等。
异响。如果是“当当”声，则是由于气缸壁润滑不良引起的。此时，可以将少许油滴入气缸中，然后启动发动机。如果异常噪音减少或消失，则表示异常噪音是由润滑不良引起的。如果是“嘟嘟”声，并且排气管如果是“当当”声响，多为汽缸壁润滑不良所引起，此时可向缸内滴入少许机油，再启动发动机，若异响减轻或消失，即说明异响确为润滑不良造成的。如果是“嗒嗒”声响
＋０＋ 气缸有异响是什么原因活塞上部连续出现金属敲击声的可能原因大多是：活塞与缸壁间隙过大，活塞在缸内摆动，影响对缸壁的冲击，产生噪音；活塞销和连杆衬套安装过(1)SMC气缸排气门漏气的异响，可在排气管消声器处听到。如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到，其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘
∩▽∩ 活塞式空气压缩机出现异常振动和异响两方面的故障诊断情况：一、异常振动1、气缸部分出现异常振动安装时，没有调节好气缸支腿与底座各处间隙，造成支撑不良。解决机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，产生异响。2、发动机气缸
