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发动机各缸工作顺序,发动机缸体排列几种方法

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o(╯□╰)o 发动机各缸工作顺序指的是发动机各缸点火做功的顺序。一般有4缸、6缸、8缸、12缸和16缸,比如直列4四缸发动机四个曲拐布置在同一平面内。1,4缸在上,2,3缸在下,互因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

⊙▽⊙ 直列式4缸发动机的点火顺序是:1-4-2-3或1-3-4-2;

≥△≤ 直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3

╯▽╰ 直列式6

●﹏● 直列式6缸发动机的点火顺序是:1-4-5-2-3-6 V6 与L6 区别直列6缸共用气缸盖,布置一组双顶置的凸轮轴V6缸相当于两个直列3缸成60度夹角布置的,这样不仅需要两个气缸盖,而且还需要两四缸发动机各缸工作顺序(2)四冲程直列六缸发动机的工作顺序曲轴连杆轴颈多数按如下排列:面对曲轴前端,一、六连杆轴颈在上面,二、五连杆轴颈偏左面,三、四连杆轴颈偏右面,三个方向

除此之外,还有现在非常流行三缸发动机,它的工作顺序是1-3-2,五缸发动机的工作顺序是1-2-4-5-3,十缸发动机的工作顺序是1-10-5-7-2-8-3-9-4-6,等等。从理论上讲,四缸发动机的工作顺序是由活塞在连杆的推动下逐步完成的。一般情况下,它将由一个控制器控制,以准备燃料、点火、排气和释放废气等步骤来完成。1.燃料准备阶段:在此阶段,燃料

4缸发动机的工作顺序有1、2、4、3或1、3、4、2两种,其工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。4缸当曲轴旋转时,第一和第四气缸的活塞同时上下移动,第二和第三气缸的活塞同时上下移动。因此,四缸发动机的工作顺序是1、2、4、3或1、3、4、2。各气缸的工作顺序如下表所示。

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