事故原因：该厂长期使用含硫较硫的煤，前工段脱硫效率低，变换气中硫含量高，在脱碳塔内，部分硫化物吸附在塔璧及填料上，当打开人孔时，由于空气的对流，硫化物产生自燃有两种可能，一个是已经达到爆炸极限的混合气体，被暴露在油面上部的蛇管加热器(1m高)继续加热，达到了自燃点发生爆炸。另一个原因就是储槽在长期使用过程中
可燃物质受热升温而不需明火作用就能自行燃烧的现象称为自燃。通常是由于物质的缓慢氧化作用放出热量，或靠近热源等原因使物质的温度升高；同时，由于散热受到阻一说到电动汽车自燃，就会联想到是因为电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量，如果电池内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀，就会有过热燃烧、
●﹏● 这是可以的。气体被压缩是一个放热过程，这一点在大学阶段的工程热力学中会有讲解。对于放置在容器中的物体，周围空气被压缩导致温度上升，达到燃点就会使物体自燃高压储氢已被证明是最有效的储氢方式之一，然而高压氢气泄漏可能发生自燃，进而引发火灾甚至爆炸，给高压储氢技术的发展带来了巨大挑战。高压氢气泄漏自燃涉及复杂的物理化学过程，由于当前对其机制的
我想，如果闪电非常不合作，打到了高压线上，会在瞬间产生强大的电流，电流有热效应，把高压线熔化了。可以并没有完全熔化，而被高压线自身的重力拉断。怎样通过高1.1 装置停工检修前，车间领导应组织工艺、设备、安全相关人员进行风险评价，制定停工方案时，编写防硫化亚铁自燃专篇，并在方案中明确防硫化亚铁自燃给水、给蒸汽的具体位置；对
