3、点火线圈初级电流运转时为脉冲断续电流，且转速升高，平均电流值变小，而发动机熄火时，点火线圈初级电流为稳恒直流电发热量较大，较容易烧毁。发电机线圈烧了有可能电机绕组匝间短路或绝缘损坏，但这种情况的可能性仍然很小。特别是电机运行正常，这种概率较小，运行中电机温升超过正常允许范围，主要原因如下：电气故障，电源电压低于电
1. 由于发电机的线圈是比较细的，长时间运转的过程中整个线圈内部始终保持着有大量的电流通过。时间一长就会对较细的线圈产生比较大的影响，一旦电流超过了线圈的承载就会出现三环境因素，环境温度过高；工作环境灰尘太大，电动机表面积灰阻碍散热了线圈质量问题，部分线圈破损，线圈老化，绝缘漆希少，绝缘漆老化等都会引起(一把线圈)间短路
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大发电机绕组烧毁主要原因有以下几点：严重过载引起过流过热烧毁。长期过载引起温度过高造成绝缘老化引起绕组短路烧毁。负载为感性或者容性负载形成谐振造成击穿烧毁
若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，线圈或电阻有无接触不良、断路等；仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。发电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左答：有直接接地、不接地、经消弧线圈接地。23、使用万用表时造成短路和烧伤，其主要原因是什么？答：没有认真阅读万用表说明书，没有注意所测电量的种类，为调准所
电机会烧线圈的原因如下：电源电压过高，使铁芯发热大大增加。电流过大，进水，等等负载过大引起电流过大，俗称过载。电机不转情况下通电后，旋转磁场产生的力是很电机烧机的原因总结可以分为：负载，电源、电机绝缘、缺相等。1缺相原因：一般是由于电源缺相(一相未供电或供电电压不足)或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧
