那这完全取决于它是否新车的轮毂上有一个平衡块是正常的。常见的平衡块有两种，一种卡在轮毂侧面，叫做卡钩式平衡块。另一种粘贴在轮毂内侧，叫做粘贴式平衡块。上图是粘贴式平衡块，自带背胶，直接粘贴在轮毂内壁，其好处是位置隐蔽不影响美观
所以平衡块存在的意义就在于此，这也是我们所说的“动平衡”调校。给车轮配置适当重量的平衡块，可以提高车轮旋转时的稳定性，降低高转速状态下车轮的震动幅度，综上所述，新车的轮毂有平衡块，并不代表这辆车换过轮毂，或是有质量问题，这只是厂家为了弥补现有生产工艺的不足，让车轮能够实现动平衡，以提升行车的舒适性和安全性。再有，大家要牢记，
轮毂上贴有平衡块是非常正常的，即使是新车也是无问题的。由于汽车车轮是高速旋转的部件，因此它将会涉及到动平衡问题，所以安装平衡块是为了让车轮实现动平衡。新车车轮有平衡块的，汽车保养动平衡的方法：1、拆卸轮胎。首行，先将需要做动平衡的车轮卸下。测量轮毂规格。根据胎侧信息及目测，判断轮毂规格仪器检测轮胎数据；
正常的。轮圈上的平衡块是调节配重的，在新车装配时，根据每个轮毂的情况，有接近一半的轮毂需要进行配重密度不可能完全一样；所以，为了防止车轮行车中因失衡引起震动，新车出厂前要对车轮做动平衡精度检查，按各车轮不同的失衡超差数值，在反方向的轮毂内侧粘贴数量不
