判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火异常、点火说明高压包完全正常。如果电流远远大于300mA，而行管又并没有击穿，那么高压包一定坏了。
1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的。如果点火线圈坏了，那对应的汽缸就不能正常工作，其中最明显的症状就是加速无力，并可伴随抖动。2、如果汽车高压包提供的点火能量前兆是汽车在行驶过程中突然出现异常的晃动和振动，同时伴随着明显的动力不足。在这种情况下，很可能是高压封装损坏。如果出现以下症状，基本可以肯定是高压包坏了。1.加速度较弱，伴有
1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就二、如何判断高压包是否损坏。根据高压包病灶的6 个类型，损坏后的症状略有不同。1、包内高压电容击穿。这是造成高压包损坏的最大成因，大约有四成的高压包损坏与它有关。
摩托车高压包坏了会导致车辆高压包无火花，车辆无法启动，间断性点火或者在行驶过程中熄火等症状。摩托车在行驶过程中出现顿挫感，应该是高压包出现漏电现象，如果1 1.首先高压包无火花，车辆无法启动，高压包出现漏电现象行驶进过程中会儿快一会慢一会。2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧不充分，车辆没劲，油耗增多等现象。3.启动最简单的
如果出现以下症状，基本就可以确定高压包已经坏了。1、加速无力，并伴随抖动；2、怠速的时候发动机可能会产生抖动；3、仪表盘上的发动机故障灯亮起；4、动力缺失，严汽车高压包损坏的前兆会比较明显，当车辆在行驶中突然出现不正常的抖动，同时伴有动力上的明显缺失，这时你就要考虑有可能是高压包出问题了。高压包一旦出现异常，就会造成火花塞不工作
