按照传统的观点来讲，柴油发动机的点火方式采用的是压燃式，相比于汽油车来说，它没有火花塞的构造，有的时候由于氧气不足会产生出有毒气体，诸如像NOX的有毒气体就会排放到空气中，从而柴油机的点火方式如下：1。火花点火：火花点火是一种强制点火方式，利用火花塞两电极间的电弧放电原理，
可以不用火花点燃而自行燃烧，因为燃烧之前气缸内分子之间距离很近活动很活跃，所以柴油燃烧起来热效率很高1、柴油发动机的点火方式采用的是压燃式，是靠压缩冲程结束以后的高温气体自行进行燃烧的。因为柴油机的普遍压缩比比较高，一般在16到22左右。。以上为是众多朗
（°ο°） 柴油发动机没有火花塞原因：因为柴油机(燃点低)是压燃式发动机不要靠火花塞点火和汽油发动机工作原理不一样。汽油机所以此时由汽油与空气组合而成的可燃混合气不会自行燃烧，必须使用火花塞点火来引燃它。
火花塞在点火时所产生的温度大概是500-600℃,这个温度足以将汽油点燃，所以结合汽油自身的特性，汽油发动机采用火花塞点燃是最经济可行的办法。做企业最怕产品卖不出去，企业没有知所有的柴油机都没有火花塞，汽油机都有，可是汽油机也道不是火花塞启动的。汽油机和柴油机一样都需要外力将其转起来进行启动。一般有两种方式将发动机转起来；1用电动机带内动2
而柴油发动机没有火花塞，却一样能点着火，这又是为何？原来柴油发动机仅靠压缩柴油和空气就能使柴油自燃。所以柴油发动机的压缩比一般要高于汽油发动机，燃烧效率也更高些。这和我柴油发动机既不用化油器，也不用火花塞，而是用压燃的方式。火花塞为电弧放电，不产生明火，只能点燃混合有氧气的气态可燃物。汽油最终在气缸中蒸发汽化，从而可以形成足够的气态可燃混
