如果严格禁止，需要稍微踩一下油门踏板才能完成起步。②行驶时，油门踏板完全放松，发动机停止喷油。当发动机转速降至1500转/分钟时，应启动步进电机恢复喷油。但第一步，我们要把怠速忽高忽低和发动机怠速抖动两种故障现象区分开。所谓的忽高忽低是指你可以明显观察到转速表指针无规律地上下浮动，而发动机怠速抖动是指转速并没有明显上下浮动，
降低车速，忌猛踩油门冬季冰雪路面附着系数低，车轮容易打滑，所以行车速度要慢。车速要平稳，避免猛加速。❗ 加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑节气门积油和节气门积碳，进气口太脏：进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车
ˇ▽ˇ 当汽车节气门内部滑门出现了积碳，那么就会造成空气进入发动机燃烧室不稳定，而这样就会导致汽车的转速表忽高忽低，汽车油门不稳忽高忽低的原因通常是汽车的点火系统、进气系统或燃油系统出现了故障，不过单纯靠人工判断是不能知道具体哪个部件出现了问题的，需要由维修师傅使用专业的诊断设备来对汽
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。如果汽车出现怠速不稳忽高忽低，那么要尽早原因一：喷油嘴故障。主要是喷油嘴堵塞，导致喷油量时大时小，喷油量多转速就高，喷油量少转速就低。一般这种情况，
汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、是否正常维护，是否按规定定期更换三滤，以及按公里数更换机油；2、节气门和进气道积垢过多，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过对了，踩住油门不放，直接换档。不过也不是那么容易的。踩油门的深度要随着补油的强度而改变。要同时考虑到转速差的大小。一般步骤如下。观察后方无车，略松油门(具体松多少视情况而
