发动机怠速喘抖有可能是进气道积碳过多也有可能是缺缸。缺缸是因为点火系统出现问题出现这样的状况后建议清除一下进气道积碳然后去检测一下点火系统。以下是拓展资2、供油系统故障，油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
故障现象：客户反映车辆发动机抖动。车间维修技师接车后试车，确认车辆发动机怠速抖动故障。打开空调、挂挡并打方向盘到底，车辆热车后可以感受到发动机间歇性抖动。故障诊断：使用宝马523Li轿车怠速抖动一辆行驶里程约12万km,车型为E60,配置N52发动机和6HP-19变速器的宝马523Li轿车。车主反映：该车怠速状态下发动机转速上下波动，并且仪表中发动机黄
维修案例宝马520Li轿车发动机控制单元故障检修一辆行驶里程约7.2万km的2014年宝马520Li 2. 0T轿车。车主反映：该车正常行驶途中出现缺点灯点亮，发动机怠速颤宝马523怠速间歇性抖动喘息是什么原因？ 发动机怠速喘抖有可能是进气道积碳过多，也有可能是缺缸。缺缸是因为点火系统出现问题，出现这样的状况后，建议清除一下
＞△＜ 故障现象：客户反映车辆发动机抖动。车间维修技师接车后试车，确认车辆发动机怠速抖动故障。打开空调、挂挡发动机怠速可能是进气口积碳过多或气缸不足造成的。缺缸是因为点火系统的问题。出现这样的情况后，建议清除
＞▂＜ 一辆行驶里程约9万km,车型为F18,搭载N52发动机的2010年产宝马523Li轿车。用户反映：该车加速无力，怠速抖动。检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码110102-1缸宝马523Li怠速间歇性抖动喘息的原因：1、氧传感器故障；2、汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出
