高压点火线圈产生的高压脉动冲电压，经过火花塞的中心点火正电极击穿空气，到达点火负极，产生的电火花，就是火花塞套管出现裂缝。火花塞是汽车的打火装置，装置出现串火是因为套管出现裂缝造成的，车主需要开车前往维修地点对火花塞进行维修即可。
⊙ω⊙ 火花塞是负责将点火线圈形成的高压释放，形成电火花，点燃可燃混合气。其发生的更多的是物理放电，还有燃料电极损坏。火花塞电极长时间被电火花腐蚀或被燃烧气体化学腐蚀，会导致电极断裂脱落，跳不起来。2.铂触点弹簧的弹性太弱。高速时，触点闭合时间会过短或不闭合，导
≥ω≤ 因为击穿电压过高的话，点火线圈的输出电压无法达到击穿电压，就会造成失火(无火点火),如果频繁发生，点火线圈有击穿、发热烧毁的风险，而击穿电压过高超出了火花塞陶瓷的绝缘击穿电压原帖由斯太尔01于2011-04-20 07:串火就是漏电的意思！正解。火花塞漏电必须换，否则极易引发自燃。
火花塞被称为汽车发动机的心脏，其工作原理是通过点火线圈提供的电压，发出火花点，起到燃烧气缸内的的混合燃料的作用，让能够让汽车得到能量。为了使火花塞外侧电极与中心电极通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点
∪▽∪ 火花塞是支持汽油发动机工作的重要原件(柴油发动机是压燃做功，没有火花塞)。在汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、电极损坏。火花塞电极长时间被电火花或燃烧气体的化学腐蚀而腐蚀，会导致电极折断而不能产生火花。2.铂金触点弹簧弹性太弱。当转速较高时，触点闭合时间过短，或
