点火线圈故障现象；点火线圈坏了有什么症状1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖在实践中、点火系统失效或故障，多是因为污物布满，让混合气接触不到电极。5.相关点火线圈额定电压，火花
如果出现这种故障，需要检查点火线圈的电阻和绝缘性能是否符合要求，不符合要求就更换。点火线圈使用不当会对点火线圈造成损坏，所以要注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不点火线圈故障的另一个迹象是燃油经济性差。如果您的车辆在加满油后，行驶里程明显少于以前，则可能意味着点火线圈发生故障。3. 发动机失火在点火线圈出现故障
正确的点火时刻和足够的点火电压是保证发动机正常工作的重要条件，当装配好基本点火正时，每一转速工况下的最佳点火时刻由ECU自动控制，而点火电压则和点火线圈的性能有关。一般点火汽车点火线圈故障的现象有：1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极变黑较快；2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火；3
●＾● 3、打开发动机盖，观察运转中的发动机，如果发动机有明显的发抖震动。这样的发抖震动已显著不是正常发动机工作状态下的发抖震动，发抖震动幅度非常大，就有可能是点火线圈点火不良。点火线圈是产生点火电能，供点火器和高压包点火用的，与充电没有关系，管充电的是照明充电线圈。车子停一两天不开，要么是电瓶不存电，要么是电路或电器件有放电故
2、踩油门后动力不足。如果点火线圈的点火表现特别弱，即使车子能够正常的开前，再踩油门踏板以后也会使发动机转速上升得特别慢，明显有动力不足的表现，还会是排气管里冒黑烟，在怠速时一般点火线圈常见故障，如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，
