迈腾到手已经4000多公里了，发现高速行驶沟桥坑洼颠婆路面时，会突然降档，有时候从六7速突然降至三四检查变速箱内离合器片，阀体油道. 检查阀体总成的油压，检查ECU, 检查变速器齿轮，我想大多是油压不足造成的，导致起步无力，以后加速就很好，因为够转速高油压也够了
8、变速器固定不牢固。变速器跳档故障的判断与排除：l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，目前是11000公里，上个礼拜D档正常行驶，变速箱就是不跳档，一直锁在D2 D档指示灯闪烁，动力没有消失，就是卡在D2不变，熄火重新启动车子往前窜了一小步，之后恢复正常。不会是DSG
这种情况有可能是变速器的问题。用电脑读一下故障码吧！变速器如果出现问题电脑会将变速器锁在三档位置，迈腾挂档不走档位闪烁原因介绍：1、首先要确定变速箱是否拆装过，如果拆装过那就需要先调整变速箱换挡拉线，调整标准后再次试车是不是恢复正常。2、用故障诊断仪检查变速箱内是不是
车型信息：2011款大众迈腾轿车，搭载1.8T发动机和02E湿式双离合变速箱DQ250,行驶里程7.45万公里。故障现象：据用户描述该车在正常使用中经常无规律性的没有倒档，当故障现象出现亲，您好。这种情况有可能是换挡的齿轮或者行车电脑出现了问题，因为大众迈腾使用的是双离合变速箱，而双离合变速箱在换挡挡的时候，是利用自身的电脑来控制，有可
