只要能正常使用，是不是原厂都无所谓。关键是原装产品更安全，一些劣质品牌的产品质量没有保障，工作不稳定，使用寿命短等等。如果经济条件允许价格相差不太多，尽和大多数汽车零部件一样，市场上的点火线圈由于品牌、原厂/分厂等的不同，会有不同的价格。当然，这也与你车辆的价值有关。一般10万级车原厂的点火线圈只有100-20
≥△≤ 3、如果车辆行驶时档位越高，加油时有顿挫感，发动机抖动明显，这种情况也可能是因为点火线圈坏了的原因造成的，需要及时更换。点火线圈一般是在车子行驶10万公里，甚至更长时间就要去点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
⊙▽⊙ 不可以的，要换还是换原厂的比较好的，因为它都是匹配好的部件呢。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身
＋△＋ 火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了也就是说坏的换副厂就全部副厂，坏的换原厂就全部原厂，而且同批次生产，所以最好全部一起换，最好这样。但是，如果想省钱的话，只有部分坏的话，只换坏的也没多大问
原创| 06-30 更换的时候不是必须要选择原厂的点火线圈，品牌的点火线圈工艺好，尺寸规格和原厂的点火线圈可以完美匹配，安装步骤也比较简单，只是用料稍微比原厂的差，但是不影响使用。是的，原厂更好些。别克英朗点火线圈最易出现的故障现象就是加速顿挫，不过这种现象一般都是点火线圈故障和火花塞一起更换的，点火线圈更换4S店费用1000元左右，火
