6、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。二，积炭污损油锯积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积。严重时炭层呈毛茸状。积炭会导致漏电断火。可燃气过浓、火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积炭。清除炭层后火花塞仍可
⑦火花塞电极绝缘烧毁。原因可能是长时间提前点火或燃烧室积碳过多、气门间隙不足、冷却系统工作不良等。⑧火花塞火花微弱。适当调整火花塞间隙。如果火花稍有火花小有几种原因：火花塞电极间隙过大（一般在0.5~0.7mm），火花塞被点蚀老化，火花塞有积碳或者有油污，高压线圈本身的点火电压不高，点火器与飞轮的间隙过大（
火花塞属于电路的终端，承受的工作量大，作用油锯配件主要功能之一不容小视。火花塞是油锯中的小部件，偶尔会出现故障，影响油锯的正常使用，这就要求能够对火花塞进行拆装与维修，其实火花塞对发动机性能的影响很大，如果火花塞坏了，发动机就不能正常工作。火花塞坏了通常会出现中心电极绝缘裙体变成红褐色、火花塞烧蚀、断裂、击穿、电极烧灼等症状。当火花塞
可能油锯的火花塞空隙过大，高压线圈本身没有太高电压，导致火花不是很充足，或者火花塞有积炭，您还可以找个其它的高压包接上去试火，如果其它的火花充足，说明火花塞的高压包老化主要还是爆发力太强造成的，建议更换最好的火花塞油锯废火花塞是指经常烧火花塞常要换火花塞吗，如果是这样，一是可能火花塞质量问题，同时确认型号用的对不对，
●﹏● 1、油锯火花塞老是坏是什么原因？主要还是爆发力太强造成的，建议更换最好的火花塞。一是可能火花塞质量问题，同时确认型号用的对不对；二是可能机油太差或是油锯火花塞不打火的原因如下：1。检查油路和电路，看机油滤清器是否堵塞，火花塞是否有电；2.检查空气过滤
