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发动机点火线圈低压转高压,点火线圈是不是高压包

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在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同组成。A.分电器B.断电器C.火花塞D.电容器参考答案:进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音点火线圈作为发动机点火系统中的核心元器件,其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电,那么气缸内可燃混合气体

点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转变为高压电,可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。汽车构造开磁路点火线圈主要由铁芯、初级绕组和次级绕组等组成,如图所示。汽在传统点火系统中,由蓄电池或发电机供应12V 的低压电,是借点火线圈和断电器将其转变为高电压,再通过配电器分配到各缸火花塞,使其电极之间产生电火花。其工作原理如图9-4

点火线圈故障也可能导致汽车熄火。发生这种情况的原因是线圈向火花塞发送了不正常的火花。汽车会突然熄火,想要重新启动会非常困难。5. 怠速不稳和动力不足低压线圈中通过的电流小,会造成高压电电压不足;附加电阻的特性是,在温度升高时能增加电阻,温度降低时能减小电阻,这样串联在低压电路里,就可以起一定平衡作用,使发动机低转时点火线

ˇωˇ 能力目标:(1) 熟练使用火花塞试高压火,并判断高压火强弱;(2) 能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障;(3) 使用示波器检测点火低压高压波形,并它的主要作用是将汽车的低压电转变成高压电(间歇性),试想一下如果没有了点火线圈的高压电,那么发动机气缸内的气体将不会被“有效击穿”并点燃,那么我们的发动机肯定是无法正常

∩﹏∩ 次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线为了完成工作,该模块会中断点火线圈初级绕组中的电流,在线圈次级绕组中产生足够高的电压来点燃火花塞。通过这种方

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