XT款两厢型号，本质上是欧宝雅特(Astra J)的换标车，别克对雅特的前脸进行了小幅修改，换上了别克家族化格栅和徽标。动力总成和欧宝雅特完全一样(包括Family 1型发动机),第二代英朗和实际上，现在我们买到的别克君威真实身份是欧宝insignia的换标车，主要设计也是由通用欧洲分部负责。因此现在的君威和以往传统的美系感觉相差甚远，无论调校和质感都和欧洲车无
别克是换标欧宝吗
没错，换标别克之后这款车就成了我们熟知的赛欧，但是在90 年代的欧宝，这款车叫做“欧宝美鹿(Corse B 五门版)”，很奇怪的名字有木有？动力方面，海外有17 台不同版本的发动【太平洋汽车】欧宝与别克同为通用旗下的子公司，欧宝主要发力欧洲市场，而别克则注重中国和美国等市场，欧宝英速亚(Insignia)在换标别克君威后在各自市场均取得了
别克是换标欧宝还是宝马
别克在2017年带来了第六代君威，也就是我们如今能看到的现款车型。与上一代君威一样，别克又将设计工作交给了欧宝，而第六代君威也就是第二代英速亚的换标车，采用欧宝与别克同为通用旗下的子公司，欧宝主要发力欧洲市场，而别克则注重中国和美国等市场，欧宝英速亚(Insignia)在换标别克君威后在各自市场均取得了不错的销售成绩。别克君越和君威的
别克改欧宝车标
ˇ＾ˇ 所以别克就直接用了欧宝的一些车型换标，比如知名度很高的君威是欧宝Insignia，英朗XT时欧宝雅特，赛欧是欧宝美鹿，只有昂科威没有欧宝原型车，但是在美国也没有，美版昂科威是上别克ELECTRA概念车现在的汽车品牌换全新车标，大部分的做法都只是简单做成扁平化，造型并没有太明显的改变，生怕大家不认得品牌的车标。当然，也有一些品牌像别克
别克可以改成欧宝的标合法吗
?△? 未来在上海车展上，我们也将看到全新别克君威的国产版本。从外观来看，全新君威基于欧宝英速亚换标而来，其车头采用家族直瀑式前格栅及带镀铬装饰条的前雾灯设计，同时新车的矩阵式全L别克君威作为欧宝英速亚的换标车型，继承了英速亚的大部分优点，而作为国内别克目前的最强性能——君威GS搭载了一台2.0T的发动机，最大马力237马力，最大扭矩是350牛米，匹配的是一台9挡手自一体
