一般使用火花塞帽把高压线和火花塞连接在一起。火花塞布置在气缸盖上，其前端伸向燃烧室。火花塞的结构如图所示。中心电极是一个金属芯，从高压线端子一直延伸到中心电极前端。与本发明相关的背景技术火花塞与高压线的连接有多种形式，最常见的是卡进型，压入以实现连接，拔出以实现断开。压入连接有时会产生混淆的情形，不能确定是否已紧固连接，还是仅仅
≥ω≤ 1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入先抓住火花塞套筒的尾部，对准火花塞孔，沿缸体下滑放入缸内，然后垂直旋紧火花塞套筒，火花塞不是固定螺丝，不要用力拧紧，轻轻旋转，直至感觉紧后再适当拧？圈。六、套好高压分
˙▂˙ 1、打开机盖，拆开发动机面板，大家就可以看到缸线了，一般发动机是几缸的，就又几根缸线御途网。2、直接用手拨下钢线，但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞例如，燃油指示表的两个接线柱是上下排列的，一般情况下应将上接线柱与电源线相连，下接线柱与传感器相连，否则将不会正常工作此外，还有双线圈十字交叉、中间油一个磁性指针的仪表，多为
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13:11:这个就是缸号，1就是接第一缸高压线，2就是第二缸高压线、弟一缸就是最前面那一缸，紧接先抓住火花塞套筒的尾部，对准火花塞孔，沿缸体下滑放入缸内，然后垂直旋紧火花塞套筒，火花塞不是固定螺丝，不要用力拧紧，轻轻旋转，直至感觉紧后再适当拧？圈。六
