来自湘火炬官网的切图，**出处：http://torchsparkplug/serv_faq.php至于是不是创驰蓝天火花塞漏气，一看便知，不。很多人会问，“我这个火花塞是不是漏气了？”“汽修工说我火花塞漏气了，所以我换掉了火花塞。”个别汽修工也称之为漏电，就像下图这样的图片。1、火花塞漏气，已经变成一个汽修行业的
ˇ▂ˇ 当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105Pa(42kg/cm2)时，并经保温4-5min,火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。也就是说，火花塞在工作时，每分钟不可以超过5最后来看火花塞最为脆弱的陶瓷部分，这也是维修师傅忽悠更换火花塞的关键部位，大家可以看到陶瓷部分的低端有黄色的痕迹，当时维修师傅说这是由于串气导致的，其实“串气”源于4S店维修
我的6个火花塞也是这样子，问了几个师傅都说是串气，车车跑了7万，一气之下换了。是不是没有拧紧 又或者是缸压不足，还是烧的机油。还有多半是活塞环与缸壁磨损严重导致，那就需要修理发动机了
火花塞的更换标准所以什么时候需要换火花塞呢？通过把火花塞拆出来，可以很直观地看到火花塞的情况，再结合使用里程，判断是否需要更换。普通材质的火花塞，可能3-4万公里就不行了1、机油覆盖住火花塞电极和陶瓷部分，造成点火困难，火花塞散热变差，可能造成行驶无力、搓顿、油耗变高等后果。更严重甚至火花塞电极直接烧断或超级爆震震碎火花塞陶瓷小头，损坏发动
