没有看懂传统的启动点火与现在的脉冲点火的区别在哪里？过去的摩托车点火是由启动电机带动发动机曲轴旋转进入工作循环。现在的脉冲点火如何带动发动机曲轴呢？还是过去的摩托车有磁电机加点火组件点缺点：它需要依靠传感器如果传感器出现故障那么它就不能正常工作。优点：就算启动点火失败了电脑会自动关闭燃气阀门也不会有燃气泄露的危险。
6. 摩托车脉冲启动什么原理一、工作原理不同1、电子点火：触发叶轮的叶片数与气缸数相等，其上部套装分火头，与触发叶轮一起转动。2、脉冲点火：利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，1、工作原理不同：电子点火触发叶轮的叶片数与气缸数相等，电子点火触发叶轮的上部套有火焰分配器，火焰分配器随触发叶轮一起转动，脉冲点火利用脉冲原理产生连续的瞬时电火花，从而点燃
必须常说的脉冲点火啊，起动机发电机一体的acg启动电机，没有传统起动机启动时候齿轮啮合的噼里啪啦的产生的脉冲信号控制向高压包的放电过程。还是答复你吧。理论上是可以改成直流点火器的，内部电容充电，直流点火器就是蓄电池摩托车电子点火器。2、交流直流均优
摩托车脉冲点火的缺点在于它的启动噪音较大，而且脉冲点火会比较费电，但如果摩托车的自动启停的发动机电池已经进行了强化，那就不需要担心这个问题。不过，摩托车脉冲点火需要依靠传感严格来说应该叫脉冲启动，马达启动，启动是启动，点火是点火，不能混淆脉冲启动的优点无非就是安静，磁电机转子同时充当启动马达，还节约了启动齿轮和启动电机的重
脉冲点火器也属于电子点火一类。所谓脉冲点火器，简称脉冲器，就是利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，从而点燃燃气具火焰的电子产品。早期的脉冲器多以干电池作工作原理不同： 电子点火触发叶轮的叶片数与气缸数相等，其上部套装分火头，与触发叶轮一起转动。脉冲点火利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花，从而点燃燃气具火焰
