奥迪A6L的火花塞更换周期为2万公里。2.5L和2.8L发动机原厂采用的是NGK 94968火花塞，3.0T的发动机采用的是博世FR5KPP332S。奥迪A6L火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发奥迪A6L35TFSI采用火花塞，厂家推荐的更换周期为每2万公里一次。奥迪A6LNGK火花塞是点火系统的一部分。它的主要作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火
点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影奥迪A6L的火花塞更换周期为2万公里。2.5L和2.8L发动机原厂使用NGK 94968火花塞，3.0T发动机使用博世FR5KPP332S。奥迪A6L火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸
测量点火线圈电路，供电；1-2 号脚电压为12.8V,正常。图2 为点火线圈电路图。主修技师怀疑点火线圈故障，试换了一组点火线圈，试车，无法启动。此时怀疑发动机控制单元损坏，随即更换了发动机控制奥迪A6L的火花塞更换周期为2万公里。2.5L和2.8L发动机原厂使用NGK94968火花塞，3.0T发动机使用博世FR5KPP332S。奥迪A6L火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸
∩０∩ 奥迪A6L-2.0T的点火线圈是10 点火线圈行驶10万公里换一次，点火线圈又叫高压线圈，里面有初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，一端与车上低压电源正极连点火线圈需要定期更换，由于点火线圈在高温、多尘、振动的环境中工作，使用一定时间后会出现老化的情况，一般是10万公里-12万公里时出现，因此建议每10万公里换一次点火线圈，如果损坏了更要及时更换；
奥迪a6l火花塞四万至六万公里左右更换，火花塞的作用是：1、点火线圈产生的高压电引入发动机气缸；2、火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。以2021款奥迪a6l为保养上综合来看，整体的花费还是奥迪A6L 更为实惠一些，比较关键的是奔驰E 级和宝马5 系除了这些常规保养项目以外都有额外的保养项目费用，奔驰E 级每40 000 km 的时
