IUZ-FE发动机的分电器电子点火系统框图见图4-9,控制电路原理图见图4-10。点火子系统ECU的ROM内预先存储有各种发动机负荷和转速下的点火正时等信息，发动机运转时，通过各传感器如节气分电器工作原理：1、汽车分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件；2、在蓄电池点火系统中，通常将分电器和断电器做在
汽车分电器的工作原理：1、由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时因为向分火头转的方向是往后推呢，而逆着分火头方向是提前。早回火，晚放炮如图： 调整分电器外壳是逆着分火头的旋转方向早，反之则晚。那么调整分火头则是向着分火头的旋转方向是提前，反之则晚
465发动机分电器高压是有点火线圈提供的，可以将12V的低压电放大到20000V至30000V高压电。原理如下：汽车的高压电是由点火线圈经过耦合放大而产生的。点火线圈由初首先你要先确定是低压电路问题还是高压问题，拔掉“高压包”到分电器的这根高压线，跳火实验（拔分电器这头的）如果有火问题在高压线路，如果没有火问题在低压线路
