ˋ△ˊ 大众桑塔纳发动机怠速不稳的原因如下：1、进气歧管或各种阀泄漏；当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不第一：应该清洗节气门和节气门怠速步进电机，然后发动，做一下怠速设定。一般情况下，只要清洗一下就可以了，不用换新的。第二：检查火花塞、高压分缸线、点火线圈
我的2005年的桑塔纳3000突然不好发动、发动着后冷车怠速不稳热车怠速从850到1800忽高忽低，一般这车出现怠速不稳，就是真空漏气解决方案：更换零件。油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否
大众桑塔纳发动机怠速不稳的原因如下：1、进气歧管或各种阀泄漏；当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正；2、节气门和进气道车辆状况：2018款桑塔纳(图片|配置|询价),发动机型号为EA211-DLX,2年多行驶4.3万公里，无大事故。故障描述：冷车启动时，车子怠速不稳、熄火。冷车启动，车子怠速不稳/熄火，可能是这些
∩△∩ 由此判断，可能是节气门没有进行重新匹配的缘故。由于对节气门进行了清洗，电控单元与怠速控制元件的工作不协调，则会出现怠速控制不精确、不稳定的情况，如怠速①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。怠速不稳按原因关联分类①
常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积碳；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电。2.3.3点火提前角失准传感怠速不稳可能有以下原因：1、发动机积炭严重当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状
