涡轮增压的具体干预与排气量有关，排气量越大，干预转速越低。例如：1、1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右；2、早期涡轮增压器需要等增压器介入转速大概在1800转。
涡轮增压通常是1500上下的转速介入，1、涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入的转速就越低；2、1.4排量在2000转上下；3、1.8排量在1500转上下；4、2.0排量在涡轮增压通常以1500转/分的速度进行。涡轮增压的具体介入与排量有关，排量越大介入速度越低。例如，1.4排量约为2000转/分，1.8排量约为1500转/分，2.0排量约为100
≥＾≤ 涡轮增压一般都是在一千五转上下才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入转速就越低。如：1.4排量在两千转上下，1.8排量在一千五转上下，2.0排量在一千转上下。涡轮增压涡轮增压一般在2000-2500转启动。发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高
这里举一个“涡轮介入”的工况：发动机在1500转时匀速行驶，突然全油门加速，此时发动机就像自然吸气一样的加速感，一旦转速超过2000转，增压器增压作用明显，就出现一个动力增加突变，突涡轮增压一般2000至2500转速时介入，涡轮增压其实就是一种空气压缩机，可以提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，同样一台的发动机在经过增压之后能够输
涡轮增压一般都是在1500转左右才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。涡轮增压机油达到倾点，处于半凝固状态，此时启动发动机机油基本上起不到润滑效果，由于现代的小排量涡轮增压发动机普遍采用低惯量涡轮，发动机转数在1100转就已经达到涡轮正压介入，而此时
