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汽车厂做普工很累吗,在汽车厂上班累不累

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汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松,尤其是汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就可能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。累3、有电工、普工、焊工、车工、叉车经验者优先考虑;4、吃苦耐劳,有责任心。在汽车装配厂做普工好不好做些什么顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工目前来说在生产线上是最多

1、汽车厂总装车间累死了

总装车间不是很累,因为分工是相当的明确,你分配做什么就做什么,一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。主要是汽车零部件的装配工作,活重不重看跟谁比了,有些零部件你好,在汽车轮胎厂做普工是相当累的。轮胎厂普工操作工很累,危险性特别大,一天上12个小时不停的干,根本没有休息的时间,拿员工当驴使唤,工资还不高,所以说不

2、汽配厂比电子厂累吗

事实三:做普工,不体面,收入低普工的社会地位和待遇低下,导致年轻人选择其他谋生手段。据统计,大多数普工的收入只有4000元左右,这还是在全勤的情况下,如果工作日没干满,每在香港,从来没有听说过这家公司,检查电话公司登记被发现,以及任何人都可以支付数千美元在香港,你可以

3、汽车工厂流水线好做吗

所以,虽然说在电子厂做普工不累,但是不可能一直做下去,因为电子厂工资很不稳定,遇到旺季真的可以拿到一万以上,但是淡季工资真的低的可怜,并且还有可能迟早一天会被淘汰,所以还是要上学在厂办学校,看病去厂办医院,上下班骑大28自行车,厂子很大,工人有2000多人。

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