点火线圈的更换周期是10万公里左右，作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火因为点火线圈有缺陷，9-10万公里可能需要更换点火线圈。但由于点火线圈的改进，一般不需要更换。另外点火线圈没有更换周期，只有坏了才换。一般车辆更换点火线圈一般在10万公里之后。
汽车的点火线圈10万公里更换一次，损坏了或者老化了车主就必须去更换掉，不过10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。随着汽车火花塞更换30000公里左右，点火线圈在不损坏100000公里情况下可更换。火花塞需要定期更换，具体更换周期参照使用火花塞手册。点火线圈没有固定的更换周期，如果发
ˇ＾ˇ 估计车上覆盖的大大小小的零件，以及它们的作用和工作原理，十天半月也看不懂。了解汽车良好的点火时间和充足的点火电压是保证发动机正常工作的至关重要的条件汽车点火线圈应每10万公里更换一次。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。更换点火线圈的方法如下：
＞▂＜ 汽车点火线圈一般每10万公里更换一次。点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，主要起着间歇地将低压电转换成高压电的作用。一旦没有点火线圈转换的高压电，气点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影
