火花塞一起换了吧，一般都是火花塞先有问题，才导致坏线圈的，私油，特别是高猛的，火花塞会成玫红色，1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，
2020年发生过类似问题，车辆加速无力，4S店检查发现发动机闭缸。2021年6月6日又出现了问题，车辆行驶过程中失去动力，加速无力，重新启动后恢复动力。去4s店检查初步很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加，同时汽车发动机容易出现抖动的现象，汽车启动会变得困难，加速时变得吃力，甚至汽车发动机会突然熄火，当遇到这些问题时，应该及时检查汽车的点
车点火线圈故障的原因是：1、火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞积碳多造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线断路造成这种概率还是比较小的，点火线圈有质量瑕疵。一般用个十几万公里都不会有问题。
⊙﹏⊙ 我的就是因为没有得到更换，前几天在高速上发生故障，后来托到4儿子店检查，是点火线圈问题，还好还在日前，网通社从国家质检总局获悉，部分一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部1级线圈支架尺寸存在偏差，极端情况下发动机运行中可能引起1
