∪▽∪ 一根就是正极输出，一根就是激磁线。以下是关于汽车发电机的知识介绍：1、介绍：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用图8所示为单相交流发电机工作原理示意图。磁铁旋转后，在两个定子绕组A、B中产生正弦波交流电动势e。将产生电动势的电源称为相，这种发电机使用由单相和两根电线供给的交流，称为单相
≥＾≤ 发电机上只有两根线：一根是B+线，它是发电机的输出线；还有一根L线，它在发动机定义中都是发电机指示灯线，基本上所有发电机都是这样的，L线另外一端与仪表连接起来。仪表内的指示灯一端按控制原理区分，主要有2种。1 励磁与充电指示灯开关㈠ 励磁与指示灯控制集成在1根线如上图，开关打开后，蓄电池正极通过仪表LED指示灯，到达发电机内部。钥匙打开，发电机
汽车发电机是汽车的主要电源，在发动机工作时向用电设备供电。汽车发电机工作原理是励磁绕组通电时产生磁场，根据电磁感应原理在定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。汽车发电机接线需要将线分一根就是正极输出，一根就是激磁线。一般性发电机只要两根线就可以正常工作。现在的车子对电源的管理要求很高，以前
⊙ω⊙ 汽车发电机有两根线，一根是励磁线，一根是充电指示线。一端接充电指示灯灯泡的一端，另一端接12V正极。与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，一根接地(搭铁),中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯，另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。剩下两根细线，一根接
