但通用汽车高管在基于欧宝英速亚平台打造而来的新一代别克君威发布会期间表示，虽然欧宝已经确定将改嫁至PSA，但此举并不会影响到通用在美国市场销售的同平台车型。刚刚在美国发布或许大家已经猜到教授要说的是这台车了，全新一代别克君威，采取了通用全球平台的欧宝平台，是英速亚的第二代姊妹车型，大家的外观基本是一模一样的，只不过是换了
ˋ＾ˊ 欧宝变成PSA的了，那别克接下来的君威怎么办？泛亚已经成为通用很重要的研发中心，下一代君威完全可以由车友建议：1、欧宝跟国内的君威没有什么关系，欧宝只是在欧洲市场的品牌和车系，国内的君威还是属于通用旗下的，而且通用也不可能把别克卖掉的，可以放心。。2、
别克君威显示欧宝的标。本来君威就是欧宝英速亚换壳车，一不小心暴露了。4s让回去刷机，客户有点舍不得。如果是你，你刷不刷？我要纠错百车全说-饭团9.9万成员/617动态去围观11月哈不过就整个中级车市场的销量来看，国产的别克君威也只能位居二线，在上汽通用别克的产品阵营里难以支撑销量。从另一个角度来看，随着欧宝出售给PSA,这一代别克君
∩０∩ 其产品欧宝雅特、欧宝英速亚现在都还分别以别克英朗XT、别克君威的身份在华销售。汽车资本市场变化莫测，2017年欧宝又易主，在通用收购欧宝半个多世纪后，通用集团正式宣布将欧宝出通用忍痛割了欧宝之后，针对中国市场的别克君威，上汽通用就可以放手去干了——特供。你懂的，特供车是很多国内合资车企乐此不疲的增长点，虽然我们不常推荐特供车，但销量榜单上的成绩才是厂商关注的
