大泵车和电喷车的燃油供给方式不同，大泵车的燃油供给系统是机械的，不受ecu控制的。电喷车的燃油喷射系统是电子的，这种燃油喷射系统是受到ecu控制的。所以电喷车部队的车子尽量不要用高压共轨电喷柴油机，就用大泵机，有劲可靠耐用故障少，不必考虑环保问题21评论156点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论智慧二货
大泵卡车和电控卡车，开车的感觉是有差异的，开车技术良好的司机，会形成不同的驾驶好习惯，以达到省油目的。大泵卡车，开车加速起始阶段，有劲没劲司机说了不算，调速器是老大。开电控卡【太平洋汽车网】大泵车和电喷车的燃油供给方式不同，大泵车的燃油供给系统是机械的，不受ecu控制的。电喷车的燃油喷射系统是电子的，这种燃油喷射系统是受到ecu控
首先由于设计简单，大泵车型的故障率得到了较好的控制，即便出现问题，配件也便宜，维修方便，省心省钱；其次是有劲，虽然马力、扭矩都不大，但一脚油门下去，就没有过不去的坎、拉不动的货；在美式车中，发动机也会引入罗茨泵式空气压缩机来提高进气压力。如速度与激情1中唐老大的那部800马力的肌肉车就采用了这种增压形式。罗茨泵极佳的密封性可以保证气密性，在低转速下发
【太平洋汽车】电喷没有大泵有劲，是因为电喷的功率转换功率相对大泵来说要小一些。电喷车是装备电子控制燃油喷射系统的车辆，是电子控制汽油喷射式发动机的简称，而大泵发动机为机械操首先由于设计简单，大泵车型的故障率得到了较好的控制，即便出现问题，配件也便宜，维修方便，省心省钱；其次是有劲，虽然马力、扭矩都不大，但一脚油门下去，就没有过不去的坎、拉不动的货；
为什么电喷没有大泵有劲大泵车和电喷车的燃油供给方式不同，大泵车的燃油供给系统是机械的，不受ecu控制的。电喷车的燃油喷射系统是电子的，这种燃油喷射系统是受大泵车省油，因为大泵可调，电喷车自己没办法调当然大泵好，提速快爆发强，维护方便，但现在大泵都是国二或国三的，国二已经是黄标车不给年审上路了，国三也就只能用几年了，所以为了
