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点火线圈用换原装的吗,怎么更换点火线圈

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【太平洋汽车】点火线圈需要配套一起更换。一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈),如果只有一个点火线圈发生故障,其余的工作正常,那么勉强应急行驶不其实对于换线圈来说有一个点就是,其实最好是一次性成套更换,因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的,相同的产品非质量原因导致的损坏,其实一根损坏,其他的基本也就快了,而且,不同

火花塞和点火线圈不需要一起更换,火花塞跟点火线圈一样,都属于易损部件,是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长,如果点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了一般10万级车原厂的点火线圈只有100-200个,如果加上更换时间,4个点火线圈的更换就在600-800个之间。点火线圈,顾名思义,就是提供点火能量的装置。我们知道,如

⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身线圈没有损坏更换没什么好处

点火线圈一般是在车子行驶10万公里,甚至更长时间就要去更换的,既可以根据车子的不正常情况去更换,也可以根据使用的时间更换。点火线圈的任务是在特定时间点燃混合物。只要能正常使用,是不是原厂都无所谓。关键是原装产品更安全,一些劣质品牌的产品质量没有保障,工作不稳定,使用寿命短等

后来更换完火花塞之后确实低转速抖动也消失了,这也印证了小编的判断。但是有的人还会出现一种情况,那就是换完新的火花塞,低转数还会抖动。这种情况就需要检查一下点火线圈了。点更换的时候不是必须要选择原厂的点火线圈,品牌的点火线圈工艺好,尺寸规格和原厂的点火线圈可以完美匹配,安装步骤也比较简单,只是用料稍微比原厂的差,但是不影响使用。点火线圈可以

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