在研发中心的材料力学性能实验室中，长安的工程师通过兹维克力学性能试验机为我们演示了在选用车身材料时，必经的拉扯测试，强大的拉扯力让能够通过测试的金属材料寥寥无几，但这种小场长安逸动车身结构及用料解析细节决定成败-汽车图解图片专区为您提供本款车高清图片、外观图片、内饰图片、改装图片等，看图片就上车讯网吧(chexun)
●△● 逸动前部防护结构中的吸能盒同样采用了轻量化铝合金材料，整体为六边形闭合筒身形式，前端焊接在防撞梁左右两端，尾端焊接了法兰盘，通过螺栓固定在车身纵梁前端。车身尺寸方面，该车长宽高为4575/1750/1525mm，轴距2610mm。轮胎来自威狮品牌，前后轮胎规格均为195/55 R16，配备五辐式轮圈。车侧采用了非常时尚的设计风格，线条布局十分的动感，
⊙▂⊙ 9年16万公里长安逸动拆解，车身结构是否完好如初？82.1W播放正在播放捷途大圣发动机滚流技术解秘4.2w播放捷途大圣发动机高压喷射技术解秘38.2w播放结构全、强度高，捷途大圣车身结构解密38.4长安逸动整车数模数据，包含了底盘，白车身，内外饰，仪表盘，座椅，保险杠，逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm,逸动的内饰采用常见的对称式设计，上深下
ˋ０ˊ 逸动的发动机机是加了保护盖的，取下盖子就能看见它的整个发动机结构了，使用的是长安研发的1.6L自吸本次发布的预告图并没有透露出RAM1500REV的太多信息，我们能够看到新车采用了封闭式的格栅以及粗壮的日间行车灯，前盖中央凸起的线条侧面还布置的REV的铭牌。并且将配备800V直流快充系统、四轮转向
