凯迪拉克CT5 这车是不是噪音大？?,1、发动机噪音大一点。不过车里听不到多少，隔音很不错，所以基本都是路人模式。2、隔音很好，冷车启动噪音是挺大的，不过也还行您好！发动机噪音大，这种现象，可能是发动机机油黏度不合适、机油过脏、油泵故障、正时链条问题等原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您
3、估计是胎噪吧，我开着觉得和科鲁兹噪音差不多。4、主要是有模拟声浪，再加上为了达到五十比五十的配重比发动机位置往后移了但整体降噪可以的，。5、胎噪。目前凯迪拉克最畅销的车型，就是CT5了。它对标的车型是宝马3系，奥迪A4L，但是CT5无论是在尺寸，还是在动力性能的参数上，表现都更胜一筹。但近期我们发现，凯迪拉克CT5有非常大的
╯△╰ 冷车启动需要热车1分钟左右才能使发动机全面润滑，继而怠速回到正常转速，2、同时为了让发动机快点达到正常的工作温度，冷启动时的转速也会偏高，所以冷车刚启动时会感觉发动机噪比如说为提升网络安全与云传输效率打造的凯迪拉克云车身架构；为了增加底盘操稳使用了更多高成本、高技术含量的硬件；为了更优的NVH标定采用的主动降噪与多重隔音措施等方面，我
3、还可以啊，可能个人对这个噪音的接受程度不一样，其实市区的话，路况没那么好，然后噪音稍微大一点很正常，如果受不了，可以做一下隔音。看完凯迪拉克ct5车友的凯迪拉克CT5 不仅如此，由于过于注重操控性，凯迪拉克CT5在车内NVH控制方面，比较逊色，车内乘坐体验比较差了些意思。同时，这款车的胎噪、发动机噪音、风噪都比较大，这对于一款中型车而言，并不
隔音方面同样是凯迪拉克CT5引以为豪的地方，车内除了采用声学密封设计之外，其还带有主动降噪功能，通过收集噪音源发射反向声波，在一定程度上抵消噪音，120km/h时车内的风噪表现也能让人满意。NVH本该发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。以凯迪拉克ct5
