1.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车身约1.5cm,打开起动机。如果有蓝色放电火花，则点火线圈未损坏。2.测量点火线圈的初级电流，调节三向表到10V或12V DC,测请更换浏览器再试试哦~ 交通安全伴我出行真是很有意思喜欢的朋友一起来看看吧希望我的分享可以给你带来一点希望汽车生活汽车评测汽车汽车汽车生活日常交通安全伴我出
╯０╰ 检查点火线圈好坏方法，检查发火强度(跳火能力)是点火线圈主要性能指标。可在万能电器试验台上检验其火花强度及连续性，检查点火线圈产生的高电压时，可与分电器配合在试验台上进行判断点火线圈的好坏的方法如下： 1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表
性能检查：检查关闭点火开关，拆卸点火线圈总成，使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0~9.5 kΩ（在20℃，68H识别点火线圈好坏的方法是：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得电阻无穷大则为绕组
鉴别点火线圈好坏的方法如下：1。用手触摸点火线圈外壳的感应温度，感觉发热正常；如果是热的，点火线圈有匝间短路故障；2.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值测试点火线圈好坏的方法有：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得电阻无穷大，则为绕
