推荐阅读汽车点火线圈高压电路的电磁干扰力爽【解剖火花塞】为什么涡轮增压车型耗费火花塞较大并且火花塞更换周期较短？Spark博士【解剖火花塞】汽车火花塞的组成结构Spark博一.摩托车五大电路系统1.启动系统——继电器2.点火系统——点火器、点火线圈3.充电系统4.照明系统——调压器5.信号系统——闪光器第2页，共56页。1.启动系统的组成及继电器的作用--- 点火
很多人以为摩托车大排量摩托车是用来跑高速的，实际上国内能让摩托车跑得了的高速路段非常少，而且都限制在80公里/小时以内的时速，大排的优势并不大。出门在外，并不是说跑慢点就一定5. 摩托车点火器内部结构图摩托车的火花塞，由高压包供电，高压包的电来自于点火器和磁电机。在发动机运转时，磁电机会发电并向点火器供电，每当转到点火正时时，
＋ω＋ 一般125cc以下的摩托车线圈又分为照明线圈和点火线圈两种，照明线圈分二条线一条负线(也就是蓝线或地线摩托车一般车身本身就是负极)另外一条为正极(白线)真接到我找了一下，只有原理图，动图没有。不过，如果你的电路知识，基本上一看就明白。这个图是铃木技术的单线圈（磁电机
