●＾● 1、传统点火系统触点式的点火系统属于早期第一代点火系统，主要特点是靠凸轮驱劢一个机械触点来达到控制初级电路通断的目的，从而在次级回路产生高压电。当点火开信号发生器产生点火信号点火器接收点火信号，并使初级线圈的初级申流间断地流动流往点火线圈的初级电流被突然切断时，由次级线圈产生高申压申流分电器向火花塞分配由次级线圈所产生
1、汽车点火显示电源已断开
在汽车早期的第一代点火系统中，触点式点火系统是最早的阶段，它主要是通过凸轮驱动的机械触点来进行控制初级的电路通断，而最终达到在次级回路上面产生高压电。当接通点火开关1、有触点晶体管点火系统。 主要不同在断电器触点与点火线圈间的一次测电路上。在辅助触点晶体管式点火系统中，触点闭合时，电流不再直接从闭合触
2、汽车点火突然断电
•2、断电器闭合点火线圈一次侧电路通电储能；断电器打开点火二次侧电路通过互感产生高压。•3、配电器将二次侧电路高压分配到各个气缸。•4、传统点火系统特点：白金触点—易坏2、电路分析分电断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回
3、汽车点火开关常见故障及检修方法
电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能，电路如图所示。图集成电路点火装置这一电压由高压线输送到分电器，在由此输送到各个相应的火花塞上，产生电火花。有触点晶体管点火系统主要不同断电器触点与点火线圈间的一次测电路上。在辅助触点晶体管式点火系
