汽车柴油机分配式喷油泵(三)——基本结构和工作原理汽车柴油机分配式喷油泵(三)——基本结构和工作原理汽车柴油机分配式喷油泵(三)——基本结构和工作原理(2)两一、概述分配式喷油泵简称分配泵，是一种较为新颖的柴油机燃油喷射泵。与直列式柱塞喷油泵相比，分配泵仅用一对柱塞偶件就可以向2～6 个汽缸供油。其结构简单，零件少，体积小，
柴油泵结构解析图
泵轴位置卧式输送介质清水泵叶轮结构半开式叶轮叶轮数目1 叶轮吸入方式单吸式性能耐腐蚀汽蚀余量3.0 吸入口径25-200 排出口径25-200 结构原理喷射泵级数单级功率柴油机运行时，由曲轴齿轮带动分配泵的传动轴。其前端的滑片式输油泵将柴油从油箱中抽出，经过柴油滤清器和油水分离器，滤掉柴油中的杂质和水份后进入输油泵，使柴油压力升高。然后进入分配泵泵体内，
柴油分配泵结构原理视频
转子分配式喷油泵工作原理如图1-58所示，柴油机工作时，来自柴油滤清器的清洁柴油进入喷油泵后，由叶片式输油泵二次泵油，输出的低压柴油分两路：一路流向供油提前角自动调节器11,另一路一、柴油机水泵结构特点说明1、柴油机水泵与其它同类型的泵相比较具有寿命长、效率高、结构合理，运行成本低、安装及维修方便等特点。柴油机水泵的吸入口与吐
柴油泵原理及结构图
上一张下一张点击图片查看下一张《汽车柴油机分配式喷油泵结构和工作原理》图片列表VE 分配泵的调速器分为全程式调速器和两极式调速器两种。大型卡车的柴油机大多采用全程式调速器，而轻卡和小型乘用车的柴油机则采用两极式调速器居多。1)全程式调速器全
