调速器的工作原理——定义柴油机调速器根据外界阻力的变化，相应改变柴油机燃油供给系统的供油量，以使汽车发动机输出转矩与外界阻力平衡，确保发动机转速稳定的RSV 型全程式调速器(见图1)是一种典型的机械全程式调速器，目前广泛应用于中小功率高速柴油机上。这种调速器的结构特点是采用双杠杆，一根调速弹簧，转速感应元件为飞锤。它
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╯△╰ 柴油机为什么要装调速器？相关知识点：解析答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发与定速器不同的是，弹簧承压板是主动功制成的，所以弹簧的弹力不是一个固定值，而是由控制杆来调节的。随着控制杆位置的变化，调速器弹簧的弹力也相应变化，因此可
