首先点火线圈产生的高压电流，通过火花塞电极间隙时高压在火花塞正极形成电势，因电位差必向最近和电阻最小的地方放电，从而产生火花来点燃汽缸燃烧室内的混合气。对火花塞的性能要求3、将正常行驶的ecu调换试验。2,汽车点火线圈的工作原理点火线圈，其实就是一个变压器，它是将12v的直流电，变成10000—15000v左右的交流电，供给火花塞，击穿火
∪▂∪ 出现这种情况，首先看您换的配件是不是原厂的，如果说更换副厂配件，就会影响车子动力下降。这款车子的火花塞和点火线圈要求是非常严格的。如果说质量不好，车子就点火线圈的作用是干嘛尼，说到这个有的人应该就不是很清楚了，其实就是将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花，引燃气缸内混合气。其实对于换线圈来说有一个点就
据以上情况分析点火系统应该没问题，其问题可能出在：（1）其中有一两个气缸漏气，检查四个气缸的气密性。（2）燃油系统阻塞，重点检查喷油嘴。逐一排除应该可以解火花塞根部发黄，是因为内部有水汽引起来。陶瓷上黄色物质叫电晕，不影响使用
＋▂＋ 火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了如果确定排除了火花塞，点火线圈。你就检查喷油嘴，进气歧管拆掉，密封垫给他看一下。气门积碳看多不多6**平每次都是2缸间歇性缺缸技师邱自军如果确定排除了火花塞，点火线圈。你就检查喷油嘴，
比如气门开度、喷油时间、点火提前角等等。但是因为这个变化的过程是渐变的，比如间隙：0.8 0.83 0.89 0.92这样细微的变化会让ECU在调节其他系统的过程中渐渐适应这个变化，从而会慢点火线圈没有必要和火花塞同时更换。火花塞大概3万公里左右更换一次，点火线圈在不损坏的情况下10万公里更换就可以。一般没问题都不换，什么都没有原车的好，这东西又不是机油轮
