汽车发动机点火正时调整方法如下：1、转动曲轴，使一缸活塞处于压缩上止点位置，与飞轮上的正时标记对齐；2、凸轮轴齿形轮上的标记与气门室罩盖齐平；3、分火头应无论点火过早或过迟，都应立即停车，利用转动分电器外壳的方法进行调整或校正。此项工作可以反复进行，直至点火正时符合要求为止。5 点火正时调整传统触点式点火系统点火正时的检查
˙﹏˙ 本田车系(HONDA)发动机怠速与点火正时的检查和调整的一般方法。一、发动机怠速的检查和调整使发动机热起至散热器风扇开始运转时，熄火。拆下怠速空气控制阀(IAC)电线插头，再起动点火正时一般在8-10°之间是最正确的，点火正时的调整方法是：1、首先检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35～0.45mm; 2、用手转动发动机
怎样进行发动机点火正时的调整？在无分电盘车，一般依靠机械定位，加工精度来保证，电脑预存正时数据，无法调整，也不需调整。要是分电器的可以通过调分电器来调整以下方法用于调整点火正时：1 .调整分电器断电触点之间的间隙。2.找到第一个气缸压缩冲程上止点的位置，
╯△╰ 点火正时的调整方法如下：1、调整断电器触点间隙，因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火正时的调整方法，一般步骤如下：1、检查断电器间隙，并调整至规定值(一般为0.35-0.45mm); 2、找出一缸压缩上止点位臵；3、确定断电器触点刚刚打开时的位臵；旋松分电器夹板
