容易损坏火花塞。而火花塞损坏之后就很容易烧坏点火线圈。1.改了天然气的发动机。火花塞就比较容易坏。要换成燃气专用的火花塞。2.火花塞只要损坏。就会导致漏电。不会烧坏点火模块(电子白金)的前提是，初级线圈的电阻高点没有关系，不能低的太多，初级线圈的电阻低的太多，初级电流就有可以增加的太多而烧坏点火模块(电子白金)。初级线圈的电阻最
1.先看发电机的问题。如果发电量过高，点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果点火线圈老是坏的原因是：1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、高压线断
1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间
最近在群里有好多车友问了关于改气后的各种故障现象的解决办法。本人不才，借着自己的体会来给大家分享车辆的点火线圈出现损坏，它就会出现抖动动力不足，冒黑烟加速无力，油耗升高。如果是油改气的车的话，点火线圈出现损坏也会出现抖动动力不足，动力下降等情况。单
