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大众途观高压点火线圈故障,途观高压泵坏了什么反应

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o(╯□╰)o 大众点火线圈损坏的原因如下:1、发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;2、发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失说明该故障为偶发故障,可以将点火线圈一缸二缸倒换一下,然后重新试车,如果故障随着点火线圈的倒换而转移,就需要更换点火线圈,如果故障不转移就需要检查火花塞

大众途观高压点火线圈故障灯亮

这是一台大众途观1.8T,没错!搭配的正是EA888发动机。车主报修说这车在高速上行驶时加速顿挫,严重时EPC故障灯会报警,导致无法加速,必须停车熄火后重新启动就一切正常,找了几家途观点火线圈坏的症状如下:1、在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音

大众途观高压点火线圈故障现象

2档时有憋灭火现象,网购的工具到手,准备调整火花塞间隙,点火线圈上面的四合一连接器里面的小固定板夹”为你提供以下相关内容:大众点火线圈损坏的原因如下:1、发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;2、发动机过热

大众途观高压点火线圈故障怎么解决

大众点火线圈损坏的原因如下:1。发动机不工作,但点火开关长时间未关闭,点火线圈中线圈绝缘因电流热效应故障现象:一辆2010年的1.8L大众途观,故障灯点亮,怠速运转平稳,50km/h以下时加速发闯,50km/h以上则不闯,但最高车速只能到80km/h。检测排除过程:读发动机系统故障码,有以下3个,P0300

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